ภาพยนตร์ Super Mario Bros. โค่น Warcraft ในฐานะวิดีโอเกมที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด

ภาพยนตร์ Super Mario Bros. โค่น Warcraft ในฐานะวิดีโอเกมที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด

ก้าวข้าม Warcraft ภาพยนตร์ Super Mario Bros. ได้กลายเป็นวิดีโอเกมที่ใหญ่ที่สุดที่เคยมีมาหลังจากเปิดตัวอย่างแข็งแกร่งเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ช่างประปาชาวอิตาลีได้พิสูจน์ให้เห็นว่าเขาสามารถทำเงินได้มากมาย เนื่องจากVarietyได้รายงานว่า The Super Mario Bros. Movie ทำรายได้ทะลุ 500 ล้านดอลลาร์ทั่วโลกแล้ว ยกให้เป็นวิดีโอเกมที่สร้างจากวิดีโอเกมอันดับหนึ่งตลอดกาล ในขณะที่เขียน ภาพยนตร์ Mario ทำรายได้รวมทั่วโลกไป 531,821,843 ดอลลาร์ โดยมากกว่าครึ่งหนึ่งมาจากสหรัฐอเมริกาเพียงแห่งเดียว ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าภาพยนตร์เรื่องนี้เอาชนะFrozen 2 ในการขายตั๋วเปิดตัว สรุปแล้วตัวเลขนี้น่าจะทำให้ Shigeru Miyamoto มีความสุขมากทีเดียว

นอกจากนี้ยังสามารถทำทั้งหมดนี้ได้ในเวลาเพียงสองสัปดาห์

หลังจากเปิดตัวเมื่อต้นเดือน (5 เมษายน) ดังนั้นจึงยังมีเวลาที่จะทำมากกว่านี้ เจ้าของสถิติเดิมที่ทำรายได้สูงสุดทั่วโลกคือ Warcraft ซึ่งเป็นผลงานดัดแปลงจากซีรีส์ที่ดำเนินมาอย่างยาวนานของ Blizzard แต่ด้วยความสำเร็จของ Mario ที่ทำให้ Warcraft ขึ้นเป็นอันดับสอง นอกจากนี้ยังทำให้ Detective Pikachu ตกไปอยู่อันดับสาม และ Rampage ตกไปอยู่อันดับสี่ ซึ่งโดยส่วนตัวแล้วฉันไม่คิดว่ามันจะประสบความสำเร็จเท่านี้ นั่นคือพลังของ The Rock เพื่อคุณ

ยิ่งไปกว่านั้นยังทำรายได้มากกว่า Sonic the Hedgehog 2 มากกว่า 100 ล้านดอลลาร์ สานต่อการแข่งขันของทั้งคู่ไปจนถึงการดัดแปลงเป็นภาพยนตร์ ไม่น่าแปลกใจอย่างยิ่งที่ภาพยนตร์ Mario ทำได้ดีมาก เขาเป็นชื่อครัวเรือนที่ค่อนข้างครอบคลุมหลายช่วงอายุ เขาคือมาริโอ้! คุณรู้จักเขา คุณรักเขา เว้นแต่คุณจะเป็นนักวิจารณ์ ซึ่งบทวิจารณ์ไม่ได้ยอดเยี่ยมมาก แต่เมื่อคุณทำเงินได้มากขนาดนั้น ฉันสงสัยว่าใครก็ตามที่อยู่ด้านบนสุดของห่วงโซ่อาหารให้ความสนใจกับรีวิวมาก

ผู้ชนะและผู้แพ้

ค่าใช้จ่ายและขนาดของการเปลี่ยนแปลงสีเขียวยังคงอยู่ในฟลักซ์

นโยบายที่บังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ขายรถยนต์ไฟฟ้าหลายล้านคันไม่ได้รับประกันว่าจะมีตลาดจำนวนมากสำหรับพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากรถยนต์ที่สะอาดจะมีราคาสูงกว่าแม้ว่าจะประหยัดค่าเชื้อเพลิงในระยะยาวก็ตาม

ประเทศร่ำรวยได้เปิดตัวโครงการพรีเมียมราคาแพงโดยมีจุดประสงค์เพื่อลดต้นทุนการซื้อ โดยเยอรมนีได้ขยายเงินอุดหนุนไปถึงปี 2025 แล้ว ความต้องการโครงการดังกล่าวมีสูง — การจัดสรรงบประมาณ 13.5 ล้านยูโรสำหรับปี 2021 ของรัฐบาลเนเธอร์แลนด์ที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวถูกใช้จนหมดภายในสิ้นเดือนสิงหาคม

อุตสาหกรรมยานยนต์ยังต้องการให้รัฐบาล

ช่วยเหลือทางการเงินแก่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เพียงพอเพื่อโน้มน้าวใจผู้คนว่าการเปลี่ยนจะไม่ไม่สะดวกอย่างมาก

แม้แต่ Allegra Stratton โฆษกหญิงด้านสภาพอากาศของรัฐบาลสหราชอาณาจักรยังกล่าวเมื่อเดือนสิงหาคมว่า เธอยังไม่พร้อมที่จะเลิกใช้รถยนต์ดีเซลของเธอในขณะที่จุดชาร์จไฟยังเบาบาง “ฉันยังนึกไม่ออก” เธอกล่าวโดยอ้างถึงเวลาในการชาร์จ

จากนั้นจึงทำให้แน่ใจว่างานนับพันจะไม่ตกงาน

จักรพรรดิแบตเตอรี่ของคณะกรรมาธิการ Maroš Šefčovič คิดว่าอาจมีการขาดแคลนทักษะเทียบเท่ากับงาน 800,000 ตำแหน่งภายในปี 2568 ในอุตสาหกรรมที่สำคัญต่อการผลิตเซลล์ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า นั่นหมายความว่าจำเป็นต้องทำมากขึ้นเพื่อฝึกอบรมพนักงานรถยนต์ใหม่ให้ทำงานในโรงงานแบตเตอรี่

ความพยายามดังกล่าวจะต้องเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันที่กว้างขึ้นซึ่งครอบคลุมคนงานหลายแสนคน

รัฐบาลฝรั่งเศสได้เสนอเงิน 50 ล้านยูโรแก่ Renault และ Stellantis เพื่อช่วยฝึกอบรมพนักงานบางส่วน แต่เจ้าหน้าที่ของ Élysée กล่าวว่าแผนการปล่อยมลพิษของคณะกรรมาธิการไม่ได้รวมการสนับสนุนในวงกว้างสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อผ่านการเปลี่ยนแปลง

Credit : เว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์